KEVIN MAGUIRE：“恢复被灾难性地砍掉的300英镑冬季燃料补贴，会给工党带来比打击移民更大的鼓舞。”

恢复被灾难性地砍掉的300英镑冬季燃料津贴，会给工党带来比打击移民更大的鼓舞。

Keir Starmer从他的英国政府的支持率直线下降和极右翼商人Nigel Farage的改革浪潮中吸取了错误的教训。

由于首相和他的政党因为他和他们踢了可怕的乌龙球而失宠，削减1000万养老金领取者的燃油补贴可能是最糟糕的，尽管被遗弃的瓦斯皮妇女和残疾人的经济拐杖被踢走了，但可能会有所不同。

如果不能纠正这些具有腐蚀性的错误，就掉头收复失地，只会让伤口溃烂。正如左翼议员克莱夫·刘易斯所说，为了争取国内改革派选民的支持，卡梅伦将法拉奇的移民观点合法化，而不是挑战法拉奇的移民观点，他故意忽视了那些失去工党的人对水资源国有化等政策的渴望。

与生活水平和公共服务质量一起，我很容易接受移民是最重要的三个问题。斯塔默的选择是面对、让步或改变话题，不仅是关于谁和多少人进入这个国家，还有他们的价值和对社会的贡献。

不幸的是，他和内政大臣伊维特·库珀（Yvette Cooper）听起来似乎已经向改革妥协了，尽管他们的立场更微妙，偏见更少。

是的，在净移民在一年内接近100万，然后又降至75万左右之后，保守党的可信度为零。

然而，在把英国退欧说成移民减少、移民增加之后，缺乏任何可行政策的法拉奇也是如此。但更严格的移民法既不是工党困境的原因，也不是解决之道。

斯塔默如此谦卑地站在唐宁街，采取受虐策略，道歉并修复他所破坏的东西，这将为工党的前景注入活力。今天他会发表错误的演讲。

Pete Songhi的漫画

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与特朗普的过度炒作的贸易协议就像英国盎格鲁-撒克逊人为了阻止丹麦维京入侵者的掠夺、强奸和谋杀而支付的Dangeld。

斯塔默或许在糟糕的形势下做到了最好，但不可否认的是，在疯狂的唐纳德横冲横撞之前，英国汽车业和其他出口商的处境要好得多。所以回来吧，乔·拜登，一切都被原谅了。

到2040年，与印度的协议只会给英国GDP增加0.1%，这是英国退出欧盟损失的4%的一小部分，所以英国退欧没有任何好处。

斯塔默谈论改善欧盟关系是令人鼓舞的，但他排除了重新加入有价值的单一市场和关税同盟的可能性，把我们绑在了身后。或者他会违背竞选宣言的承诺，以某种合法性辩称特朗普改变了对英国最有利的东西吗？

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股东们反对英国天然气公司（British Gas）的所有者Centrica在两年内向肥猫克里斯•奥谢（Chris O’shea）支付约1200万英镑，这让我想起了猪塞德里克。当时的老板塞德里克·布朗在工资上涨了75%，达到47.5万英镑后，被指责为爱管闲事。如今，企业的过度行为更为严重。也许我们需要另一场羞辱运动。

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周五将是一个难得的时刻，我希望我能成为一名国会议员，投票支持社会改革家金·利德比特提出的《协助临终者法案》，这是一项由身患绝症的埃斯特·兰岑倡导的人权。危言耸听和意识形态的对手不应该阻止其他人控制他们的传球。反对协助死亡的议员不必接受协助死亡。阻止那些想要的人是国家的残忍。

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紧缩?自2012年以来，公共资金实际增长了两倍，君主拨款从每年3100万英镑飙升至1.32亿英镑，以使白金汉宫适合国王把手伸进纳税人的口袋，而不是自己付钱。反君主制组织“共和”（Republic）周末在伦敦、卡迪夫和爱丁堡举行的抗议活动并不是革命即将来临的迹象，但对一个巨富家庭的巨额补贴是中世纪世袭君主制的致命弱点。